新款领动老款领动（领动老款好还是新款好）

本文目录一览：

• 1、2019款领动和老款比差距在哪里?变好了还是变坏了?
• 2、现代领动车型介绍,性价比如何
• 3、试驾新款现代领动:3个优点和3个槽点,卖得好是否好用?
• 4、现代领动真的有那么不好吗
• 5、领动1.6直喷发动机解析
• 6、2019款领动和老款比差距在哪里

2019款领动和老款比差距在哪里?变好了还是变坏了?

1、与老款领先相比，2019款车型的主要变化是动力总成，由6L6AT改为5LCVT动力系统。

2、与竞品车型对比与大众宝来、别克英朗等竞品相比，领动5L CVT的平顺性优势明显。例如，大众宝来5L车型匹配6AT变速箱，虽可靠性高，但换挡速度略慢；别克英朗5L车型同样采用6AT，低速时偶发顿挫。领动的CVT变速箱在平顺性与燃油经济性之间取得了更好平衡。

3、0×1800×1450的尺寸和2700的轴距带来的乘坐空间和储物空间都比较出色，还有458升的后备箱[色]，还支持座椅46放倒，拉大件必备功能啊[强] 动力虽然没有老款马力大，但家用也够了，高速也跑过140时速，5+CVT的组合在后期也能带来更出色的燃油、保养方面的经济性。

4、019款领动在外观细节处进行了微调，如：LED日间行车灯造型发生改变，从之前的C字形变为现在更复杂的样式。车身侧面依旧扁平低矮，车身尺寸长宽高依旧分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm。尾部造型相比车头造型就收敛低调了很多，底部采用了单边双出排气。

现代领动车型介绍,性价比如何

1、性价比高：作为合资车里性价比较高的品牌之一，领动的新车价格并不比同级别车型高。而二手车市场，准新车的保值率也不错。例如，2020年6月上牌，行驶了6万公里的现代领动 2020款 4T 双离合炫动·活力型，新车含税价在15万多，而二手车估值在4万多。

2、现代领动5L和6L车型中，5L CVT车型更适合追求经济实用性的家庭用户。以下是具体分析：动力表现：- 6L车型：拥有130匹的最大马力和157牛米的峰值扭矩，搭载6速手自一体变速器，动力更为充沛，最高车速可达到204km/h。

3、领动：价格稍高，适合预算较为宽裕的消费者。朗动：价格适中，提供了相对较高的性价比。悦动：价格相对较低，是性价比最高的选择。性能方面：悦动：由于其出色的性能和稳定性，被广泛应用于出租车市场，这足以证明其可靠性和耐用性。

4、优势分析 性价比突出：作为现代旗下紧凑型车，二手领动价格通常在5-10万元区间，相比同级别合资车（如朗逸、卡罗拉）价格更亲民，适合预算有限的消费者。

试驾新款现代领动:3个优点和3个槽点,卖得好是否好用?

个槽点 第一，内饰设计落伍。领动的外观是比较耐看的，但是内饰造型在今天看来仿佛是上个时代的产物，有些落伍了。第二，这项配置，是忘了？上文说到领动配置整体表现不错，但方向盘只能两向调节，不支持前后调节。因此，对于部分人来说，会比较难找到一个舒服的驾驶位置。第三，座椅和后排空间，有待提升。

新宝来更好。价格方面 宝来5升自动时尚版指导价为12万，目前山东地区的市场行情价是优惠3万元，裸车价格在2万元左右。领动5自动精英版指导价为198万，同样优惠力度在3万元左右。但由于19款刚刚上市，所以优惠力度并不是特别透明，很多地方优惠力度才两万元，这样就不太值得购买了。

现代领动：其发动机和变速器的匹配表现出较高的稳定性，顿挫和异响问题相对较少。新款车型已经改进了早期16款车型中存在的转向卡滞问题。油耗和乘坐舒适性：日产轩逸：在这方面具有明显优势。如果你更看重低耗能和舒适的驾驶体验，日产轩逸会是一个不错的选择。

吉利领动：领动也注重燃油经济性。虽然相对较重，但在同级别车型中也能够保持较好的燃油消耗表现。总之，丰田卡罗拉和吉利领动各有特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重简约的外观设计、舒适的内饰和平稳的驾驶性能，丰田卡罗拉可能更适合您。

现代领动真的有那么不好吗

现代领动并非完全不好，但存在一些缺点，也有一定优点，整体表现因需求而异。缺点方面：漆面质量：部分车主反映存在车身板金面漆起泡、产生锈点、引擎盖处掉漆等问题，这可能影响车辆外观和耐久性。舒适性：舒适性欠佳，长途驾驶易让人感到疲惫，这可能与座椅设计、悬挂调校等因素有关。

综合来看，无论是6L还是4T版本，领动都存在一定的质量问题。轮胎鼓包、转向卡滞以及双离合变速箱的顿挫，这些都影响了车辆的使用感受。基于这些反馈，建议消费者在购车前做好充分的市场调研，对比其他车型的优缺点，以便做出更加明智的选择。

轮胎较窄且噪音大：领动车的轮胎较窄，容易出现鼓包的情况，且风噪胎噪较大。同时，韩系车的钣金质量一般，车内噪音可能因此进一步增大。发动机动力较弱：一些车主在急加速超车时，发现油门反应较慢，这可能与发动机动力较弱有关。后备箱空间有限：领动车的后备箱空间较小，装载能力有限。

领动1.6直喷发动机解析

自然吸气发动机的缸内直喷技术容易产生积碳，长时间使用，发动机就会产生积碳，从而影响发动机正常工作，建议车主2-3万公里清理一次发动机积碳。

这款发动机的表现症状中规中矩。发动机排量为6升，最大功率为93kw，最大扭矩为157牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是6速手自一体变速箱。

与这款发动机匹配的变速箱是6速手自一体变速箱。这款6升发动机由于采用了缸内直喷技术，所以动力要比一般的6升发动机好一些。缸内直喷技术喷射压力很高，这样可以让燃油雾化更彻底。燃油雾化更彻底后就可以充分与空气混合，这样发动机的动力就会更强，燃油消耗也会更低。

领动6直喷发动机解析 这款发动机的表现中规中矩。这款发动机排量为6升，最大功率为93kw，最大扭矩为157牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是6速手自一体变速箱。

这就促使当买车人安全驾驶领动行车在经常必须发展、刹车踏板、调速的路面处时，其广泛的转数区段让司机可以舒服的随心所欲安全驾驶。此外，6挡手自一体变速器也被众多买车人视做为金子配搭，让整辆车能够有着更为优异的操纵性，能给客户产生非常明显的运动感受。

2019款领动和老款比差距在哪里

1、从成本上讲新款肯定较老款成本有所降低，当然在合理范围内追逐利益最大化是每个车企都不遗余力追求的，其它品牌也一样。第一CVT的成本整体上不如AT高；第二5L的排量税要比6 L的低2个百分点，虽然看似不多但凭借领动月均9000+的销量整体算下来还是有很大利润空间的，加上现代多代同堂后续紧凑车可能都会批量搭载这套动力总成。

2、与老款领先相比，2019款车型的主要变化是动力总成，由6L6AT改为5LCVT动力系统。

3、大灯自带透镜，日行灯是真的漂亮[酷]，侧面也好看，尾灯绝对比老款要漂亮，17寸的大轮胎和轮毂的造型大爱。那些担心轮胎容易鼓包的，其实过坑的时候不要过快，正常开基本没问题，宝马，凯迪拉克的扁平胎不是照样鼓包。

4、总结：2019款领动5L CVT变速箱在平顺性、可靠性和燃油经济性方面表现突出，未发现普遍性故障问题，适合注重驾驶舒适性的家庭用户。若预算有限且以城市通勤为主，该车型是值得推荐的选项。

5、外观方面新车与老款相比基本保持不变，依旧使用了流光雕塑0设计理念。前部使用了较大尺寸的六边形进气格栅；两边配有投射式前照灯，底部造型独特LED行车灯非常提神。侧面腰线较为锋利，一直延伸至多功能LED组合尾灯处；内饰方面也与上一款相同，值得一提的是19款领动在配置上做了升级。